通过对沿海港口城市——宁波空间形态演变 过程的分析，宁波城市形态经历了中心城区 点状形成—单核心蔓延生长—飞地式生长— 组团相向生长四个阶段，提出宁波城市空间 形态的发展是与港口的发展密切相关的，并 探讨如何优化未来宁波城市空间形态，加强 宁波中心城区功能，并建设北仑次级CBD，增 加港口发展空间，改善港口建设条件，加紧 杭州湾大通道的建设，从而进一步提升港口 功能，优化城市空间。

　　作为一种新兴交通模式，快速公交相比其他 公共交通技术经济优势明显，其系统关键技 术需要一系列软硬件支持。公交专用道（路）、 车站设施、车辆装备、信息服务系统与其他 交通方式的整合、与保障体系等是其核心组 成。借鉴国外成功经验，结合我国城市交通 具体情况，建立并逐步完善有中国特色的快 速公交系统，以期提高公交运营速度与整体 服务水平，进而从根本上改善整个交通环境。

　　在沈阳铁西老工业区改造过程中如何利用旧 有的工业景观是一个亟待解决的问题，铁西 的改造不是简单的拆旧建新，更重要的是挖 掘铁西工业区所蕴含的工业文化价值。本文 在调研分析的基础上，对铁西的工业景观归 纳分析，并提出保留铁西工业景观的具体的 操作对策，为铁西工业改造提供有益的理论

　　城市设计贯穿于城市规划全过程、各阶段。对 城市设计的实施、编制方式和阶段进行了探 讨。

　　在沈阳铁西老工业区改造过程中如何利用旧 有的工业景观是一个亟待解决的问题，铁西 的改造不是简单的拆旧建新，更重要的是挖 掘铁西工业区所蕴含的工业文化价值。本文 在调研分析的基础上，对铁西的工业景观归 纳分析，并提出保留铁西工业景观的具体的 操作对策，为铁西工业改造提供有益的理论 基础。

　　论述了城市滨水环境4个方面的基本生态特 征，和滨水环境要素再生的基本理论。认为 滨水环境是城市经济生态系统、社会生态系 统与自然生态系统不可分割的一部分，从广 义的生态体系意义出发的滨水环境要素之间 的协调共生，是保障滨水环境乃至城市环境 持续性、生态化发展的基本保障。

　　

　　推究城市异化的根由，源于物的目的遮蔽了人的目的，人性屈从于物欲。人的目的应是城市建设第一重要的目的，最符合于城市的本质。城市景观美、人居生态美、民俗风情美、人文人情美等城市美的构成要素都应体现“人”这一核心。

　　通过梳理城市规划的各种手法和思想，把现代的城市规划理念归结为四条：人文关怀、历史文化艺术的继承与张扬、城市个性构建、城市环境保护和可持续发展。分别介绍了它们的来源及内涵，阐述了一些优秀应用实例和手法。

　　广州一直是华南地区的政治、经济、文化中心，近20年来城市空间发展更是进入前所未有的快速扩张期。文章分析了广州城市空间发展的特征，构建了城市空间结构模式，并对未来城市空间结构的优化模式进行了探讨。

　　广佛都市圈工业空间拓展研究实质上是在广佛都市圈这个特定的地域空间内对其工业发展中的合作与互动进行探讨，从广佛都市圈工业空间拓展战略角度看，拓宽彼此的战略腹地和提升经济发展空间是基本出发点，也是工业空间拓展的战略目标构成。广佛都市圈面对经济全球化和新技术革命的浪潮，实施扩充式空间内拓战略、跨跃式横向拓展战略和集中式整体外拓战略将是都市圈工业空间的必然选择，可以保障其应对来自国内外的竞争压力，并勇敢地参与全球经济的竞争与合作，在竞争与合作中不断增强其工业的国内影响力和国际竞争力。

　　通过对各时期二七路上景观构成影响的郑州市的主要建设内容的描述及其特征分析来研究二七路景观变迁的轨迹,剖析街道景观背后所折射出的种种问题，为我们今天的城市中心景观塑造提供有益的启示。

　　以温瑞塘河沿岸地区生态环境保护规划为例，阐述了城市河流地区的生态环境保护，应将对河流的生态环境的保护和对沿岸地区土地利用的生态化控制和整合紧密结合的思路。

　　应用地理信息系统划分南京市一日交流圈，分析其现状空间特征与影响要素。通过对1990年、2000年现状以及未来发展的动态比较，研究南京市一日交流圈的变化趋势，并从一日交流圈扩展的角度定量评价各种等级公路、重大基础设施建设的影响。

　　介绍了绿带规划思想产生及其演进过程，并采用经济学分析方法，尤其是土地竞租曲线，对绿带的作用机制和其产生问题的机理进行了剖析。就这一问题指出要从城市与统筹的区域性角度来看待，借此希望对中国的“城市绿带运动”有所借鉴。

　　随着改革开放以来我国城市的快速发展，城市传统商业中心区面临新商业中心区的挑战，甚至显现出衰退的迹象。本文分析了广州市越秀区传统商业中心区发展的方向和策略。

　　城市总体规划的实质是在维护城市整体利益和公共利益的前提下，对各种利益主体利用土地资源做出政策协调的过程。针对市场经济体制下，总体规划编制存在的观点、内容及规划层次上的缺陷，提出了有关总体规划编制内容方法改革的建议。

　　公众本位是社区规划的价值基点，在社区规划的编制、决策过程中引入公众参与机制是必不可少的。针对我国目前的城市社区规划中，公众参与严重不足的现状，分析其原因，认为应加快我国城市社区管理体制改革的步伐，建立多元的公众参与渠道，培育社区公民社会的力量，提高社区规划中公众参与的广度与深度，为社区自治创造良好的社会基础，促进社区的全面发展。

　　中国特色城市规划是中国特色社会主义的重要组成部分。虽然在城市规划的物质因素领域，将主要向全球化发展，但在人文因素领域和综合性方面，必将并已开始出现特色。应该充分发挥“主人”与“匠人”紧密结合的综合优势，当好“龙头”。人情和人情味、天人合一等七大古代传统特色，将直接或经过扬弃封建迷信糟粕，推陈出新，有机融入现代特色中来。多元化将是现代城市最突出的体现。

　　高层建筑在现阶段的城市建设中有如“双刃剑”。它在部分解决了现代城市人口压力过大、土地资源有限等城市问题的同时，也给城市的空间形态和环境特征带来了其他显而易见的不利影响。为针对与高层建筑建设相关的诸多因素形成一个全面客观的决策和评判体系，以求尽量减少高层建筑由于规划决策的偏差而导致的负面作用，文中引入“平衡法则”的概念，探讨如何将它的组织方式和工作原理科学地运用到高层建筑项目的确立和高层政策的制定中去。

　　在参考纽约、伦敦、悉尼、新加坡和东京五大城市的长期规划或概念性规划的基础上，着重介绍其中对适应人口的变化和经济迅速发展等方面所采取的措施，并阐述了这些城市规划经验对我国各大城市规划的借鉴意义。

　　以上海市为例，分析了都市型工业和都市工业园区的概念、特点及作用；指出都市工业园区的做法为我国都市区的空间重组提供了一种新的理念和途径，并介绍了上海市在发展都市型工业和建设都市工业园区方面的一些业绩和规划设想，通过上海市典型都市工业园区和楼宇的引介，为我国其他都市区发展都市型工业和建设都市工业园区提供借鉴。

　　针对当前土地利用规划与城市规划的编制与实施之间产生的矛盾，根据规划及社会经济发展的基本原则，探求“两规”协调的理论基础和法律依据，在此基础上，寻找“两规”协调的切入点，并提出了相应的解决措施。

　　以合肥大学城的发展为例，重点探讨了中国当代大学校园规划的理念、途径，介绍了这一项目从策划、总体规划到施工建设的全过程。从中，提出了以景观环境规划为导向的校园规划及其方法途径：1.以人为主体的思维景观和以生态为主体的环境景观概念；2.以景观环境规划为导向的校园规划理念及其与传统规划方法之间的关联；3.合肥大学城校园规划的案例实证。

　　大学城既是现代高等教育发展的方向之一，也是一种先进的城市类型。它以社区管理政府化、教育资源共享化、基础设施市政化、师生生活社会化、运转机制市场化等特点而引人瞩目，为成熟的教育、成熟的城市之体现，成为城市与地区综合实力、形象、文化和文明的象征。

　　大学城建设作为新的区域发展工具已经引起了社会各界特别是各级政府的关注。本文在调查分析的基础上，通过上海松江大学城对松江地区的人力资源、技术水平、房地产开发、土地利用等方面的影响分析后认为，大学城对上海市松江区经济建设已经产生了极大的推动作用。同时，要维持大学城对区域经济社会发展中的引擎作用，还必须注意加强大学与社会各界的互动等方面的工作。

　　城市工程管线作为城市基础设施重要组成部分，它的运行正常与否直接关系整个城市的生产、生活，亦成为衡量城市现代化水平的重要标志。本文分析了目前城市工程管线的现状，提出了加强城市工程管线规划与管理的必要性与途径，强调今后在城市建设中应注重城市工程管线的规划管理，以促进城市经济和社会的可持续发展。

　　笔者针对南京通讯管道建设的历史、现状及未来发展提出的一些个人想法，从城市联合通讯管道建设的规划、发展及前景等方面论证了由政府出台成立联合弱电管道投资公司的必然性、迫切性、可操作性。

　　结合南京市仙西新城规划，通过供水指标的研究，探讨了城市规划中的基础设施规划的相关问题。