从“打传”事件对合肥市一小区进行了实证研究，探讨了城郊新建封闭社区的社会脆弱性特征以及影响因素。研究表明：这类社区在建成初期存在房屋空置率高、防卫性低、住户流动性高和异质性的特征，容易被传销分子侵入，表现出较高的敏感度。由于邻里网络松散、管理非自主及共同体意识淡薄，住户、物业公司以及“打传办”应对传销分子的响应能力较低，甚至因传销犯罪干扰而脆弱性加剧。增强封闭社区防范犯罪的社会韧性一方面需要强化住房租赁管理，提高物业服务质量；另一方面需要促进居民自主管理与邻里互动。

　　当前，中国许多大城市都以在城市郊区新建大型居住社区作为发展保障性住房的主要途径。这些大型保障性社区未来将如何发展？本文通过剖析西方社会住宅区“衰败”和亚洲公共住房“繁荣”历程中“人口密度”的影响，初步提出利用“人口密度”监测大型保障性社区发展状况的方法。通过调查获得入住率数据，结合道路整合度值、道路权重系数等数据可建立小区内总体平均行人数值 N和任意道路任意时刻的平均行人数 的数学模型。在出现小区内最小平均行人数 n小，以及总体平均步行人数 N低于安全阈值时，即提示政府和管理机构需及时制定社区更新和引导人口导入的政策，以避免衰败机制的启动。

　　采用问卷调查和深度访谈的方法，以长春市南溪湿地公园周边社区为研究对象，探讨了在绿色消费观的影响下，生态环境的改造如何引起绅士化的现象，对生态绅士化的表现特征、形成机制及其人口、社会空间效应进行了深入的研究。结果表明：①在去工业化及绿色消费观的提倡等背景下，政府通过打造优越的生态环境和完善基础设施，吸引开发商投资建设高端房地产，二者合力下催生出生态绅士化现象；②生态绅士化是一种有效的城市开发策略，南溪湿地公园的建设使周边的社区更具高端生态社区特质，从而吸引绅士阶层的迁入，引起了社区周边物质景观和人口、社会经济的升级与重构；③生态绅士化不可避免地使得低收入阶层被置换和边缘化，造成了居住空间的隔离和人口、社会空间的重构，甚至在一定程度上加重两极分化和贫富差距，但是有利于城市的规划和健康发展。生态绅士化的研究对于城市规划及其生态城市的构建、合理引导城市空间布局和功能定位具有重要作用；对于如何减轻生态绅士化的消极效应对社会空间分异、维护社会公平等方面都具有重要意义。

　　基于后工业时代背景，总结了美国共识社区可持续转型各阶段的突出特点，分析得出其发展趋势呈现由非可持续向可持续、由理想向现实主义转变的主要特征。指出生态村作为转型衍生的典型代表，通过创建可持续居住模式，为社会解决环境问题提供了有效途径。以伊萨卡生态村为例，通过归纳其生态、经济和社会维度的可持续发展举措，阐述生态村建设的整体设计原则，并通过剖析其实践成果制度化的实现机制，探究生态村变革发展机制的基本过程。

　　以 2000-2017年收录于中国知网（CNKI）数据库的社区公园相关文献为资料来源，归纳出6个主要研究方向，分析近20年来国内该领域的研究成果与进展。指出了现有研究存在的两个主要问题：一是社区公园未进入学术研究的视野；二是社区公园的属性未被正确认知。针对研究现状与问题，在讨论社区公园概念的前提下，从经济学属性、社会学属性、设计问题等方面进行了反思与分析，提出了该领域未来主要的研究方向。

　　在我国经济增长方式转变和城市高速发展的背景下，新型消费空间对城市的影响作用正日益凸显。咖啡馆作为城市目前兴起的新型消费空间，逐渐受到学界和业界的重视。运用平均最近邻距离、核密度估计和地理探测器等方法对上海城市咖啡馆空间布局特征和影响因素进行分析，研究发现：（1）上海咖啡馆总体空间分布的集聚特征明显，呈现“一主多次”的空间格局，中心城区是其核心集聚区；（2）不同类型的咖啡馆其空间分布特征不同，连锁咖啡馆相较于独立咖啡馆集聚程度更高，中心依赖性更强，数量等级高的咖啡馆主要集中在商务中心，其中星巴克集中度最高，数量规模最大；（3）消费需求、交通区位条件和土地价格对咖啡馆空间布局影响较大，其中连锁咖啡馆对交通通达性、消费需求的要求更高，而独立咖啡馆更注重创新环境。

　　城市交通问题愈发严峻，利用手机数据探究职住分布及通勤特征分析符合智慧城市和“四个交通”中智慧交通的发展理念，对推动交通运输现代化发展有着重要意义。当前，手机信令研究主要集中在职住空间识别方面，而对识别出来的职住状况背后的原因以及通勤等方面缺乏系统研究。本文以昆山市为研究对象，基于手机信令数据提取用户职住地信息，分析其职住空间分布特点，并在此基础上分析昆山市职住空间分布和通勤交通现状。

　　可视性分析是聚落开放空间设计的重要内容之一。在聚落开放空间设计中，通常使用三维电子沙盘模拟景观要素分布，规划人员定性地分析聚落空间中景观的可视性，缺少定量分析方法和工具。鉴于此，本文提出了基于三维电子沙盘的聚落空间可视性分析方法和工具，在天际线曲折度、天际线距离、景观层次感三个维度衡量空间的景观视觉感受。以浙江省宁波市大堰镇景观为例，进行了案例研究。结果表明，基于三维电子沙盘的可视性分析方法和工具可对景观进行可视性分析和视觉质量的定量计算，可辅助规划师、建筑师更好地认识其景观设计形态。

　　通过查阅山东近代史、志等文献资料，梳理出山东近代工业发展的 5个阶段，以及形成的特有的产业链体系。通过采集现有文保单位名录中的山东近代工业遗产，建立 GIS 数据库，并与历史时期的工业化进程相对比，发现山东境内现有遗产具有以下几个基本特征：多始建于创始起步期和快速发展期，以清末民初为主；行业类型覆盖近代工业产业链体系中的多个行业，其中以交通运输业与采煤业遗产数量最多；空间分布上形成了胶济铁路沿线、津浦铁路沿线、烟台 - 威海北部沿海 3 大遗产带。通过山东工业遗产的基本特征提取可以为遗产保护工作的进一步开展提供方向性理论支持，同时也为其他地区工业遗产保护工作中的前期遗产特征研究提供参考。

　　城市中心区作为城市经济、空间和社会发展的核心，对于城市整体的良性健康发展至关重要。目前我国城市中心区更新更关注于经济价值的发挥和公共设施的完善，缺少从文化复兴的角度探索彰显地区特色、激发空间活力、提升文化认同的更新经验。文章以上海真如副中心为例，结合地区建设和更新的实际问题，以文化复兴为导向，从文化传承和创新两个层面提出挖掘地区文化要素和重塑文化空间的更新路径。即：从历史的角度挖掘沉淀的空间和文化脉络；通过对当前社交空间形式的反思，重拾优秀的传统生活秩序；结合城市发展目标，探索地区的文化价值区段。在空间更新层面，注重以历史文化要素为触媒，重塑和重组文化空间及文化脉络；注重本土化生活空间和习俗的重构和引导；注重代表未来新文化人群的引入和空间创新。

　　20世纪60年代起，全球化进程及科技革命逐步推动城市去工业化进程，标志着后工业时代的来临。我国旧工业城市普遍发展相对滞后，迫切需要通过城市更新来调控物质空间、产业结构及社会空间的现状，以解决长期存在的各类城市问题。英国利物浦城市更新历程表明了其城市更新策略与英国宏观政策的高度一致性。通过分析后工业时代城市更新的产出，发现利物浦城市更新中存在单一自由市场机制的功能缺陷，导致了诸多城市问题的产生。我国旧工业城市在新时期发展中，城市更新需承担城市复兴的重责，其策略制定应以产业结构重塑、空间正义维护及人居环境改善为主要导向。

　　中国（福建）自由贸易区厦门片区的设立，将促进厦门的国际经贸合作，增加对本土金融服务的需求，无疑为厦门建设区域性国际金融中心带来良好的发展契机。本研究采用以决策实验室法为基础的网络分析法（D-ANP），对影响区域性国际金融中心建设的因素进行分析，认为经济总量、经济潜力、开放程度、金融国际化、利用外资、金融规模是影响厦门自贸区建设区域性国际金融中心的关键因素。此外，通过因果图显示，在资源有限的情况下，欲有效改善关键因素的绩效表现，可以首先考虑从金融国际化着手改善。最后，本研究基于以上分析，对厦门自贸区建设区域性国际金融中心提出相关对策。

　　山地资源型城市攀枝花市早期以钢铁基地建设和钢铁生产为中心，地域空间快速扩大。随后，工业发展使城市实体空间由东西向组团式分散结构向东西、南北双轴网络化结构演化。该市地域相对独立，社会经济二元结构典型，其转型与地域协同应考虑以下策略：政府多级协同主导与激发企业、公众主动参与，拓展多层次域外协作，探索山地资源型城市地域空间发展模式，依托山水景观、融合资源开发与产业转型，推进城市实体地域功能优化。

　　利用2002-2016年南京市及其各行政区的数据、新古典增长模型和混合效应面板数据模型，实证分析过江通道建设对区域经济增长的影响。结果显示：过江通道建设通过提高可达性对全市及各区经济增长存在促进作用，其中栖霞区经济增长受过江通道建设影响的程度最高。建设时机、建设区位、过江通道两端的经济水平落差、过江通道通行成本等因素对可达性改善明显，因此应进一步完善跨江通道格局、降低过江成本。

　　社会学视角为研究居民自行车使用行为提供了新思路，文章尝试将社会学中的生命历程理论融入到自行车行为选择中。利用昆明市2011年居民出行行为调查数据，综合考虑家庭生命周期、生活事件、生活方式及个体社会经济属性，构建了居民自行车选择机理的结构方程模型。结果表明：居民自行车出行目的、出行次数、出行距离呈现出较为明显的生命历程特征；其中，单身期时，个体使用自行车非通勤频率较高；家庭生命周期进入新婚阶段后成员的增加以及对子女教育的重视，自行车使用明显减少，甚至会放弃使用；步入老年期后自行车使用呈上升趋势。生活事件的发生对个体自行车使用行为有显著负效应，迁居和购买小汽车事件可能会触发个体直接放弃使用自行车；此外，高收入群体对自行车使用产生抑制作用，租房比自有住房群体更多使用自行车通勤和非通勤。这些结论丰富了自行车使用行为研究的维度，为实施绿色交通政策具有更加全面和深入的理论意义。

　　随着住宅产品趋于多样化，协调好各类住宅比例关系可促进住宅市场稳步发展。本文分析了2007-2016 年成都市主城区住宅产品结构变化，计算了2009-2015 年各类住宅产品需求与影响因素的灰色关联度。结果表明，与改善性需求相比，刚性住房需求更容易受供给、利率、人口增长和价格因素的影响，并且随着住宅面积增大，影响程度逐步减小；与刚性需求相比，改善性住房需求更容易受经济因素和居住水平的影响。最后，对政府、开发商、消费者提出建议。

　　在房地产持续过热发展的大背景下，分析房地产投资与城市经济发展的关系与耦合协调性，有利于深刻认识房地产经济对城市经济发展的促进作用和二者的协调状况，为政府调控房地产投资和制定城市发展政策提供依据和参考。以青海省省会西宁市为例，分析了2000-2015年西宁市房地产投资与经济发展概况及房地产投资与社会经济发展的各项指标之间的关系，并构建房地产投资和城市经济发展的综合评价指标体系，借助物理学耦合模型，分析了2000-2015年西宁市房地产投资与城市经济耦合协调发展的演进趋势。研究结果表明：2000-2015年西宁市表现出一定程度的房地产投资过热现象，房地产投资与经济发展的协调发展类型经历了从基本不协调到基本协调再到高级协调的演变过程。

　　在国家倡导加快运用 PPP 模式盘活基础设施存量资产的背景下，针对目前我国存量市政基础设施 PPP 项目入库少、签约难等问题，在相关文献研究和实地调研的基础上，首先从地方政府、社会资本、存量市政基础设施自身3 个维度，系统归纳出影响存量市政基础设施应用 PPP 模式的19 个因素，其次运用系统工程方法，建立了影响因素间的 7 级多层递阶解释结构模型，并结合OWA 算子赋权确定关键影响因素，最后针对具体操作规范和配套政策不完善、优质存量项目推出不足等关键影响因素提出对策建议，为加快存量市政基础设施应用PPP 模式工作的开展提供参考。