昆明市旅游业历经10年的辉煌之后，出现了“规模增长，地位下降”的尴尬态势。出现这一现象的主要原因是21世纪旅游业的核心竞争力不仅仅是传统的旅游要素，而是更倚重于现代旅游要素。昆明与新兴旅游城市的差距就在于现代旅游要素的相对稀缺。昆明已经进入到“项目驱动发展”、“竞合激烈”、“危机并存”的旅游发展时代，为防止目的地继续老化和衰退，昆明应该借东南亚作为昆明旅游和加快旅游增长要素的转变，深度改革和发展旅游产业，建设和创新旅游品牌、产品和项目，改革和创新旅游管理服务机制和体制，方能重塑旅游辉煌，再续旅游神话。

　　文章基于环太湖地区统筹共建的视角，通过在产业发展、城乡空间建设、旅游活动组织等内容上的战略整合，提出构建环湖产业圈、城市圈与旅游圈的可行性，阐述三圈中协调发展的基本内容与策略，构建优化后的区域协调结构，明确了太湖风景名胜区与城市、太湖的相互关系及基本建设发展内容等。

　　城市旅游在快速发展的同时，也面临着诸多亟待解决的问题。论文将城市“理性增长”的概念引入到旅游领域，提出了城市旅游“理性发展”的理念，并在此基础上对城市旅游“理性发展”的影响要素进行了探讨，为妥善解决现代城市旅游发展所面临的问题提供了参考和借鉴。

　　城市文脉在城市旅游形象定位中的重要性日益突出，本文在文脉研究的基础上提出城市文脉现实载体概念，并对其构成进行分析，并以成都为例，提炼出“天府”、“古蜀”、“悠闲”的成都城市文脉的核心特点，最后结合成都城市文脉核心特点提出“古蜀天府，悠闲成都”城市旅游形象定位。

　　地方是一个充满经济社会文化意义的空 间，人们日常生活行为承载的地点也称 为场所，地点理论从人的认知角度来认 识人与地方之间的关系。旅游地是一个 具有多重行为意义的空间，旅游的地方 特性彰显出旅游地的地方感，人对地点 特性感知基础上，建构出旅游地形象感 知的差异。本文回顾分析国外地方理论 研究进展，从地方依附感的旅游学认知 架构与旅游形象建构角度，探讨游客地 方依附感的形成与感知意象差异。最后 从旅游规划与管理角度，提出地方理论 应用旅游学研究的现实意义。

　　本文在对旅游景点生命力决定因素进行分析的基础上，对实现旅游景点持久生命力的驱动力进行探索，以期为实现旅游景点的持久生命力寻找行为突破口。

　　城市旅游吸引力及其各组合要素是吸引外地游客前来旅游消费和拓展旅游流的核心要素，它对于促进城市旅游业的发展和提高城市综合竞争力也具有非常重要的意义。本文通过影响城市旅游吸引力因素的分析，强调认为必须加强吸引力要素结构优化、加强关联性附加值高的要素延伸开发，并强化树立品牌竞争优势来提升城市旅游竞争力。

　　

　　

　　仓库街（城）中心水道及两旁古老 的库房。 从仓库街（城）北面较宽水道的一 座桥上向东望，左侧（北面）是汉堡 市中心，右边是仓库街（城）中心水 道北侧的仓库及马路。中心水道南侧仓库靠南面道路的一个出货口，为一家经营东方地毯的公司 使用；右侧兰色铁板是可以移动和旋转的连接库房与车厢的搭板。 中心水道旁仓库楼顶的定滑轮及其挂钩。 一座加建了人行便桥的古桥。 中心水道北侧街道一座桥头旁的说明牌。后面仓库已被一家生产火车模型 的工厂使用，工厂的名字仅仅镶嵌在墙上，旧仓库景观没有改变。

　　

　　

　　

　　

　　通过对南京近代工业建筑遗产整体风貌的审视和对典型案例——金陵机器制造局的考察，讨论了工业建筑遗产的价值，提出功能保护与形态保护并重等保护策略。

　　城市旅游竞争力是城市竞争力的重要组成部分。旅游业的国家竞争和区域竞争是通过城市竞争得以实现，在分析特大城市、大中城市、中小城市旅游竞争力的基础上，本文初步研究了城市旅游竞争力的指标选取和发展趋势。 关键词

　　经过20年的发展，深圳已成为我国重要的旅游城市。本文从介绍分析深圳旅游的发展现状入手，首先回顾深圳旅游的发展历程，对深圳旅游的发展阶段进行划分、判识，然后分析了深圳发展旅游的有利条件，进而探讨未来几年深圳旅游将要面临的市场环境条件的变化，从而对深圳旅游发展前景进行分析，文章的最后对深圳旅游的进一步发展提出了一些建议。

　　认为泉州市旅游形象的总体定位应是国家级历史文化名城—华南生态旅游地—福建省商务旅游区，进而从理念识别（MI）、行为识别（BI）、视觉识别（VI）3个方面提出了泉州市旅游形象设计的初步方案。

　　通过分析信息社会经济发展的新特点、社会阶层结构的变化和组织管理模式的更新，阐述了信息时代旅游资源的开发特点和旅游业的发展动向，以及如何加强旅游业创新，提高我国旅游业国际竞争优势。