2015-12-30

　　备受关注的津保铁路12月28日正式开通了。至此，天津到保定的运行时间将由原来的2小时36分压缩至1小时左右，东北到华北、华南、西南地区间的运行时间也将大幅度压缩。更重要的是，津保铁路与京沪、京九、京广等多条铁路路网实现了无缝对接，打通了我国东北方向经天津通往西北、西南地区的铁路通道，不仅使本市进一步跻身我国铁路重要枢纽城市，更写下了京津冀“四纵四横一环”城际铁路网规划中的“一横”，为京津冀交通一体化打下坚实基础。
　　天津至保定铁路自天津铁路枢纽天津西站起，经河北省霸州、雄县、安新至保定，线路全长158公里。全线设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、漕河、保定等8个车站，初期运营时速200公里。这条铁路2010年7月开工建设，2015年10月开始联调联试。据北京铁路局相关负责人介绍，开通运营初期也就是12月28日至2016年1月9日，津保铁路将开行旅客列车4.5对，其中石家庄至天津西1对、天津西至邯郸东1对、邯郸东至秦皇岛1对、邯郸东至石家庄0.5对、邯郸东至唐山0.5对、唐山至石家庄0.5对。2016年1月10日铁路实行全新列车运行图后，津保铁路开行的旅客列车将增至27.5对。津保铁路车票价格也于昨天出炉，天津西站至保定东站，二等座票价57.5元，一等座92元。
　　天津至保定铁路作为重要的路网联络线，在与京沪高铁、津秦高铁、京广高铁、京津城际等高速铁路相连的同时，也与京广铁路、京九铁路、京沪铁路等普速铁路贯通。该铁路的开通运营，将进一步完善区域铁路网结构，形成我国东北与华北、华南、西南地区间的便捷铁路通道。

来源： 天津日报