- 规划与建设
- 文章编号：1009-6000(2025)10-0071-08
- 中图分类号：F294 文献标识码：B
- Doi：10.3969/j.issn.1009-6000.2025.10.011
- 项目基金：湖南省自然科学基金面上项目“气候适应下长株潭城市群城市空间韧性评估与优化研究”（2023JJ30148）；湖南省自科基金重点项目“非正式学习视野下的小学‘自然教育’空间模式与设计研究”（2024J J3010）；湖南省社科基金一般项目“长沙小学非正式学习空间评价和提质研究”（23WTC03）；湖南省教育厅优秀青年项目“建筑设计中的‘二维切割’建筑材料布置设计及优化策略研究”（22B0294）。
- 作者简介：马成也，博士研究生，湖南大学建筑与规划学院；
吴世海，讲师，长沙理工大学建筑学院；
王希诺，长沙理工大学建筑学院；
曾维涛，长沙理工大学建筑学院；
宋明星，通信作者，副教授，博士生导师，湖南大学建筑与规划学院。
- 城市应急救援设施动态可达性评估与出警模式优化——以长沙市消防救援站为例
- Evaluation of Dynamic Accessibility of Urban Emergency Rescue Facilities and Optimization of Management Mode: A Case Study of Changsha City
- 马成也 吴世海 王希诺 曾维涛 宋明星
- MA Chengye WU Shihai WANG Xinuo ZENG Weitao SONG Mingxing
- 摘要：
结合 GIS 和网络大数据，文章对长沙市消防救援站动态可达性进行评估。区别于传统的基于静态可达性研究对城市交通动态特性的忽略，研究依据实时交通数据评估可达性，提出基于动态时间网络的应急救援出警管理决策模式（模式 B），并通过与传统的基于辖区划分的出警模式（模式 A）进行对比，揭示了实时交通状况对救援效率、公平性等方面的影响。研究结果显示，模式 B 在交通距离和时间成本上均表现出更好的可达性和公平性，尤其在短距离救援和交通高峰期表现更为突出。 - 关键词：
应急救援设施；动态可达性；消防救援站；长沙市 - Abstract: This study combined GIS and network big data method to evaluate the dynamic accessibility of Changsha fire rescue station. Different from the traditional static accessibility research, which ignores the dynamic characteristics of urban traffic, this study evaluates accessibility based on real-time traffic data, proposes the emergency rescue police dispatch management decision-making mode (mode B) based on dynamic time network, and compares it with the traditional police dispatch mode (mode A) based on district division. The effects of real-time traffic conditions on rescue efficiency and fairness were revealed. The results show that mode B has better accessibility and fairness in terms of traffic distance and time cost, especially in short-distance rescue and traffic rush hour.
- Key words: emergency rescue facilities; dynamic accessibility; fire rescue station; Changsha city