- 规划与建设
- 文章编号：1009-6000(2023)11-0060-08
- 中图分类号：F570 文献标识码：B
- Doi：10.3969/j.issn.1009-6000.2023.11.009
- 作者简介：饶传坤，浙江大学建筑工程学院区域与城市规划系，浙江大学平衡建筑研究中心，副教授；
金利，硕士生，浙江大学建筑工程学院城市规划专业。
- 杭州城市轨道交通网络与站点特征分析及评价研究
- Study on Analysis and Evaluation of Urban Rail Transit Network and Station in Hangzhou
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- 饶传坤 金利
- RAO Chuankun JIN Li
- 摘要：
文章通过构建轨道交通网络与站点特征评价体系，对杭州城市轨道交通网络和站点特征进行定量测算，剖析其轨道交通发展的现状与问题。杭州市轨道交通总体效率不高，与国内其他大城市比较有一定差距，客流呈外围向中心聚集，职住分离明显，站点间活力与辐射能力差异大，较多站点的功能亟待增强。基于五维评价体系，杭州市 167 个站点可分为六大类型，不同类型的站点拥有典型的功能特征、空间分布和共性问题。今后城市轨道交通发展应不断优化轨道交通网络，协调城市交通与用地开发，分类提质加快不同类型站点的功能建设。 - 关键词：
城市轨道交通；网络特征；站点评价；杭州市； - Abstract: By constructing the characteristic evaluation system of rail transit network and station, this paper analyzes the current situation and problems of urban rail transit in Hangzhou. Compared with other large cities in China, the overall efficiency of Rail Transit System in Hangzhou is not high, passenger flow is gathering from the periphery to the center, and the separation between work and residence is obvious. There is a great difference in energy and radiation capacity among stations, and the functions of many stations need to be enhanced urgently. Based on the 5D evaluation system, 167 stations in Hangzhou city can be divided into six types. Different types of stations have typical functional features, spatial distribution and common problems. In the future, the development of Urban Rail Transit should optimize its network, coordinate the development of urban transportation and land use, and speed up the function construction of different stations.
- Key words: Urban Rail Transit; network characteristics; site evaluation; Hangzhou
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